Clapeta murdara de acceleratie are urmatoarele simptome: – motorul se „ineaca fara motiv” – nu reactioneaza la timp la acceleratie – acceleratie lenta – fluctiatie a relantiului – clapeta murdara se distruge mai repede (ramane blocata). Aceasta curatare nu necesita cunostinte sofisticate, oricine o poate face acasa. De ce aveti nevoie? – cheie torx T27 – cheie imbus de 5 – cleste – cheie de 10 (sau si mai bine, doua chei de 10) – surubelnita – carpe – WD 40
ATENȚIE ! Acest material este în scop pur informativ.
Nu ne asumăm responsabilitatea pentru eventualele daune provocate.
Urmați acest tutorial pe propria răspundere !
Capacul de plastic este prins in doua piulite de 10 (cele marcate cu cercuri), fiind necesar indepartarea siglei Skoda si a unui capacel. Intrucat piulita de sus se invarte, va fi necesar sa o prindeti de partea de jos a „surubului” cu o alta cheie de 10.
In această imagine puteti vedea clapeta de acceleratie, si carcasa filtrului de aer. Aici, primul pas va fi deconectarea furtunului de carter.
Tubul filtrului este prins cu trei suruburi imbus de 5. Sa le indepartam.
„Capul” tubului il punem la o parte.
Indepartam tevile (ne va fi in folos un cleste) si conectorul electric (ne va fi de folos o surubelnita). Dupa astea, se desurubeaza clapeta:
La scoterea clapetei, aveti mare atentie la granitura. In jurul capului (clapetei) de inchidere se va vedea mizeria (sau poate aici inca NU), dar in partea interioara va fi si mai rau.
Clapetea este actionata de un arc puternic, dar cu ajutorul degetelor deschideti-l si tineti-l deschis. Curatati bine interiorul clapetei si tot corpul acesteia cu WD40 pana cand dispare negreala si devine curata, aproape ca noua.
Cuarati pana ce miscarea clapetei devine usoara, intre timp sa-l mai inchideti-deschideti.
Asamblarea, bine inteles se va face in ordine inversa. Verificati ca toate suruburile sunt stranse si toate tevile le-ati fixat la loc.
Sursa:
http://skodamea.ro/forum/viewtopic.php?f=62&t=739
