Schema siguranțe VW Passat B7 (2010–2015)

La VW Passat B7 (2010–2015) cele mai multe siguranțe sunt în două locuri: în cutia de pe capătul stâng al bordului, la șofer, și în cutia electronică din compartimentul motor. Pe capacul din bord nu există o listă, iar manualul de utilizare în limba română nu are tabelul siguranțelor: spune doar că „distribuirea siguranțelor […] depinde de dotarea autovehiculului” și că informațiile detaliate le primești de la partenerii Volkswagen.

Mai jos găsești listele din documentația de service Volkswagen (ElsaWin): cutia din bord pentru mașinile fabricate din noiembrie 2011 (cu schimbările din mai 2012), cutia din dreapta bordului, cutia din motor în ambele variante și siguranțele mari, plus siguranțele căutate cel mai des.

Unde sunt siguranțele la VW Passat B7

1. Cutia din stânga bordului (SC) – pe capătul bordului dinspre ușa șoferului, lângă stâlpul parbrizului, sub capac. Are 49 de locuri și cele mai multe siguranțe: bricheta, prizele, airbagul, pompa de combustibil, mufa de diagnoză, luneta și scaunele încălzite.
2. Cutia din dreapta bordului (SD) – pe capătul bordului dinspre pasager. Are 24 de locuri, dar la mașinile obișnuite sunt folosite doar primele patru: la Variant hayonul electric și ruloul trapei, plus suspensia adaptivă (DCC), dacă mașina o are. Restul sunt rezervate vehiculelor speciale.
3. Siguranța termică de sub bord – în stânga, la șofer: protejează reglajul electric al scaunului șoferului (S44).
4. Cutia electronică din motor (E-box) – în compartimentul motor, în stânga. Pe ea sunt siguranțele SB (ABS, claxon, ștergătoare, radio, calculatorul motorului, bujiile incandescente) și siguranțele mari SA (alternator, servodirecție, ventilatorul radiatorului).
5. Portbagajul, în stânga spate – aici e siguranța S205, de 60 A. La mașinile care au bateria în portbagaj mai e și o cutie mică, SF, cu patru siguranțe de alimentare.

Cum deschizi cutiile de siguranțe

• În bord: deschide ușa șoferului. Pe capătul bordului e un capac cu un locaș mic; introdu în el o șurubelniță plată (e în trusa de scule) și ridică ușor capacul.
• În motor: deschide capota, împinge tastele de blocare de pe capacul cutiei electronice în sensul săgeților și scoate capacul în sus. La montare împinge tastele înapoi până se fixează cu un clic.
• Clește de plastic: e prins în capacul cutiei. Pe siguranțele mici le prinzi cu clema de sus; la cele mari împingi clema pe siguranță din lateral.
• Înainte să scoți o siguranță, ia contactul și stinge luminile. O siguranță arsă se recunoaște după banda de metal topită; luminează-o cu o lanternă.

Pune capacele la loc corect: după manual, apa și murdăria intrate în cutiile deschise produc defecțiuni electrice.

Ce listă se potrivește mașinii tale

Volkswagen a modificat repartizarea siguranțelor de câteva ori în timpul producției, de obicei cu ocazia unui nou an de model. Pentru Passat B7 am găsit publicate tabelele de service din noiembrie 2010 (doar pentru cutia din motor), din noiembrie 2011 și din mai 2012.

• Cutia din stânga bordului: lista de mai jos e pentru mașinile fabricate din noiembrie 2011. Din mai 2012, la Passat B7 s-au schimbat doar SC35 și SC36 (celelalte schimbări privesc Passat CC); sunt marcate în listă. Pentru mașinile din noiembrie 2010 – octombrie 2011 nu am găsit tabelul Volkswagen publicat; la ele verifică valoarea scrisă pe siguranță înainte s-o înlocuiești.
• Cutia din motor: sunt două variante. Ridică capacul și numără locurile: E-box Low are 30 de siguranțe SB, E-box High are 54. E-box High e varianta mare, pentru motorizări mai mari și mai multe dotări (în tabelul ei apar și bobine pentru șase cilindri, și bujiile incandescente de diesel). Nu am găsit lista exactă a motorizărilor pentru fiecare variantă, așa că numărarea locurilor e metoda sigură.
• Luna fabricației, dacă nu o știi, o afli după seria de caroserie (VIN) la un dealer VW.

Siguranțele căutate cel mai des

• Bricheta (față și spate) – SC41, 20 A, în stânga bordului.
• Priza de 12 V – SC42, 15 A. Priza de 230 V (invertorul) – SC31, 30 A.
• Ștergătoarele de parbriz – în cutia din motor: SB22, 30 A (E-box Low) sau SB31, 30 A (E-box High). Ștergătorul de lunetă de la Variant și pompa de spălare: SC40, 20 A.
• Hayonul electric (Variant) – SD1 și SD2, 30 A fiecare, în dreapta bordului. Sunt două, câte una pentru fiecare unitate de comandă a hayonului.
• Camera de marșarier – SC15, 10 A (o împarte cu senzorul de ploaie, Climatronicul și sistemul de monitorizare a presiunii în anvelope).
• Mufa de diagnoză (OBD) – SC13, 10 A. Dacă interfața VCDS sau un tester nu primește curent, verifică întâi SC13.
• Airbagul – SC9, 10 A.
• Pompa de combustibil – SC27, 15 A la benzină și 20 A la diesel.
• Luneta încălzită – SC32, 30 A.
• Scaunele încălzite – față SC34, 25 A; spate SC29, 20 A.
• Geamurile electrice și închiderea centralizată – le comandă calculatoarele din uși: SC28, 30 A, pentru ușile din partea șoferului și SC44, 30 A, pentru cele din partea pasagerului (la volan pe stânga).
• Ventilatorul habitaclului – SC38, 40 A.
• Frâna de mână electrică – SC22 și SC24, 20 A fiecare.
• Claxonul – SB3, 20 A (E-box Low) sau SB5, 20 A (E-box High).
• Stopurile (contactul de la pedala de frână) – în cutia din motor, SB20 (5 A) și SB23 (10 A) la E-box Low.
• Tracțiunea integrală 4Motion (calculatorul Haldex) – SC6, 10 A.

Schema siguranțe Passat B7: cutia din stânga bordului (SC)

Lista e pentru mașinile cu volanul pe stânga fabricate din noiembrie 2011. Am lăsat deoparte locurile folosite doar la volan pe dreapta, la Passat CC și la vehiculele speciale.

• SC1 – 10 A: senzorul de presiune din instalația de aer condiționat, senzorul de calitate a aerului, senzorul de nivel și temperatură a uleiului, releul ventilatorului habitaclului, invertorul de 230 V
• SC2 – 5 A: comutatorul de lumini, butoanele ESP și Auto Hold, calculatorul ABS, servodirecția, frâna de mână electrică
• SC3 – 10 A: rezistența de încălzire a ventilației carterului, injectoarele de GNC (la versiunile pe gaz)
• SC4 – 10 A: butonul Start/Stop, butonul ruloului din spate, suspensia adaptivă, ACC (pilotul automat adaptiv), senzorii de parcare și Park Assist, modulul de remorcă, camera frontală, mufa de diagnoză
• SC5 – 10 A: reglajul înălțimii farurilor
• SC6 – 10 A: tracțiunea integrală (calculatorul 4Motion)
• SC7 – 5 A: bordul (ceasurile), gateway-ul (interfața de diagnoză)
• SC9 – 10 A: calculatorul airbag, martorul de airbag pasager dezactivat
• SC10 – 10 A: debitmetrul de aer, stabilizatorul de tensiune, calculatorul pompei de combustibil, calculatorul motorului, releele demarorului
• SC12 – 20 A: calculatorul sistemului de confort (închidere centralizată, alarmă)
• SC13 – 10 A: comutatorul de lumini, maneta cutiei automate, calculatorul ABS, martorul frânei de mână, mufa de diagnoză (OBD)
• SC14 – 10 A: senzorii volumetrici ai alarmei, sirena alarmei
• SC15 – 10 A: senzorul de ploaie și lumină, releele lunetei și parbrizului încălzit, Climatronic / aerul condiționat, camera de marșarier, pornirea fără cheie, telecomanda încălzirii auxiliare, sistemul de monitorizare a presiunii în anvelope
• SC16 – 10 A: contactul electronic, blocarea electronică a coloanei volanului, pornirea fără cheie
• SC17 – 15 A: neocupată la Passat B7 (la Passat CC: calculatoarele ușilor din stânga); din mai 2012 neocupată la toate
• SC18 – 3 A: calculatorul rețelei de bord, stabilizatorul de tensiune, calculatorul motorului (la mașinile cu Start/Stop)
• SC21 – 10 A: ruloul din spate
• SC22 – 20 A: frâna de mână electrică
• SC23 – 15 A: modulul de remorcă, suspensia adaptivă
• SC24 – 20 A: frâna de mână electrică
• SC25 – 5 sau 15 A: butonul de apel de urgență (5 A) sau modulul de remorcă (15 A)
• SC26 – 20 A: calculatorul rețelei de bord
• SC27 – 15 sau 20 A: pompa de combustibil (15 A la benzină, 20 A la diesel)
• SC28 – 30 A: calculatoarele ușilor din partea șoferului (geamuri, oglinzi, închidere)
• SC29 – 20 A: încălzirea scaunelor din spate
• SC30 – 20 sau 30 A: trapa (20 A la sedan, 30 A la Variant)
• SC31 – 30 A: invertorul cu priză de 230 V
• SC32 – 30 A: luneta încălzită
• SC33 – 30 A: spălătorul de faruri
• SC34 – 25 A: încălzirea scaunelor din față
• SC35 – 15 A: la volan pe stânga, neocupată; din mai 2012 aici e reglajul suportului lombar al scaunului șoferului
• SC36 – 15 A: reglajul suportului lombar al scaunului șoferului; din mai 2012 și releul de alimentare a remorcii
• SC37 – 20 A: modulul de remorcă
• SC38 – 40 A: ventilatorul habitaclului
• SC39 – 5 A: maneta cutiei automate, contactul lămpii de marșarier, cutia DSG
• SC40 – 20 A: calculatorul rețelei de bord, ștergătorul de lunetă, pompa de spălare parbriz și lunetă
• SC41 – 20 A: calculatorul rețelei de bord, bricheta din față și cea din spate
• SC42 – 15 A: priza de 12 V
• SC43 – 20 A: calculatorul încălzirii auxiliare (la mașinile cu a doua baterie)
• SC44 – 30 A: calculatoarele ușilor din partea pasagerului
• SC45 – 20 A: releul încălzirii auxiliare (la mașinile cu a doua baterie)
• SC47 – 5 A: ceasul analogic, tunerul TV, modulul de telefon, navigația (la mașinile cu Start/Stop)
• SC48 – 5 A: bordul (la mașinile cu Start/Stop)

SC8 și SC11 sunt folosite doar la volan pe dreapta și la vehicule speciale; SC19, SC20, SC46 și SC49 sunt libere.

Cutia din dreapta bordului (SD)

• SD1 – 30 A: unitatea de comandă a hayonului (doar Variant)
• SD2 – 30 A: a doua unitate de comandă a hayonului (doar Variant)
• SD3 – 30 A: ruloul trapei (doar Variant)
• SD4 – 15 A: suspensia adaptivă (DCC)

SD5–SD12 sunt libere, iar SD13–SD24 sunt rezervate vehiculelor speciale. Pe vwforum.ro, proprietarul unui Passat B7 Variant cu hayonul rămas întredeschis scria: „Sunt acolo 3 sigurante de 30, iar cea din mijloc este arsa, iar la inlocuire se arde instant”. Siguranța din mijloc e SD2, a doua unitate de comandă a hayonului. O siguranță care se arde imediat după înlocuire înseamnă scurtcircuit pe circuitul ei, nu o siguranță proastă: caută defectul înainte să pui alta.

Siguranțele din compartimentul motor

E-box Low (30 de locuri)

Valorile sunt din tabelul din noiembrie 2011; unde s-au schimbat în noiembrie 2010 sau mai 2012, sunt notate.

• SB1: neocupată (până în octombrie 2011: 7,5 A, sistemul de divertisment din spate; din mai 2012: 15 A, cutia DSG la versiunile pe GNC și etanol)
• SB2 – 30 A: calculatorul ABS
• SB3 – 20 A: claxonul
• SB4 – 20 A: modulul de remorcă (25 A până în octombrie 2011, 15 A din mai 2012)
• SB5 – 5 A: senzorul bateriei, calculatorul rețelei de bord
• SB6 – 15 A: cutia DSG (până în octombrie 2011: 5 A la cutia automată, 15 A la DSG)
• SB7 – 15, 20 sau 30 A: radioul (15 A), radio-navigația (20 A), stabilizatorul de tensiune la Start/Stop (30 A)
• SB8 – 30 A: cutia DSG
• SB9 – 5 A: modulul de sub volan (manetele)
• SB10 – 20 A: bobinele de inducție, supapa de reglaj a presiunii combustibilului
• SB11 – 5 A: bordul
• SB12 – 5 A: tunerul TV, modulul de telefon, ceasul analogic, navigația
• SB13 – 10 A: releul de alimentare a calculatorului motorului, calculatorul motorului
• SB14 – 25 sau 30 A: calculatorul motorului (25 A la benzină, 30 A la diesel)
• SB15 – 5 A: gateway-ul (interfața de diagnoză)
• SB16 – 10 sau 15 A: electrovalva turbinei, supapa răcitorului EGR, pompele de recirculare a lichidului de răcire
• SB17 – 10 A: supapele de combustibil, pompa de recirculare a lichidului de răcire (40 A la mașinile cu încălzire auxiliară)
• SB18 – 10 sau 30 A: senzorul de calitate a combustibilului, supapa de înaltă presiune pentru GNC
• SB19 – 30 A: amplificatorul audio
• SB20 – 5 A: contactul pedalei de frână, senzorul pedalei de ambreiaj, releele încălzirii auxiliare electrice
• SB21 – 20 A: calculatorul încălzirii auxiliare
• SB22 – 30 A: motorul ștergătoarelor de parbriz
• SB23 – 10 A: contactul pedalei de frână, debitmetrul, releul pompei de combustibil, releul bujiilor incandescente, ventilatorul radiatorului, electrovalvele motorului
• SB24 – 10 sau 15 A: încălzirea sondelor lambda, senzorul NOx
• SB25 – 40 A: calculatorul rețelei de bord
• SB26 – 40 A: calculatorul rețelei de bord
• SB27 – 60 A: parbrizul încălzit
• SB28 – 50 A: bujiile incandescente (diesel)
• SB29 – 50 A: alimentează SC38 și SC40–SC42 din bord (ventilatorul, bricheta, prizele) și releul de descărcare (X)
• SB30 – 40 A: releul de contact (borna 15) și siguranțele SC1–SC11, SC20, SC21 și SC39 din bord (50 A până în octombrie 2011)

E-box High (54 de locuri)

Locurile ocupate, după tabelul din noiembrie 2011. Unde sunt două valori, depinde de motor și dotare.

• SB1 – 5 sau 10 A: calculatorul cutiei automate / cutia DSG (15 A la DSG până în octombrie 2011)
• SB2 – 30 A: calculatorul ABS
• SB3 – 15 A: modulul de remorcă (25 A până în octombrie 2011)
• SB5 – 20 A: claxonul
• SB6 – 20 A: bobinele de inducție
• SB7 – 15 A: supapa de reglaj a presiunii combustibilului
• SB8 – 5 sau 10 A: contactul pedalei de frână, ventilatorul radiatorului, electrovalvele motorului
• SB9 – 5 A: releul pompei de recirculare
• SB10 – 10 A: încălzirea sondelor lambda de după catalizatoare
• SB11 – 25 sau 30 A: calculatorul motorului
• SB12 – 10 sau 20 A: încălzirea sondelor lambda
• SB15 – 10 A: pompa de recirculare a lichidului de răcire
• SB16 – 5 A: modulul de sub volan
• SB17 – 5 A: bordul
• SB18 – 30 A: amplificatorul audio
• SB19 – 15, 20 sau 30 A: radioul, radio-navigația, stabilizatorul de tensiune
• SB20 – 5 A: ceasul analogic, tunerul TV, modulul de telefon, navigația
• SB24 – 5 A: gateway-ul (interfața de diagnoză)
• SB26 – 10 A: releul de alimentare a calculatorului motorului, calculatorul motorului
• SB30 – 20 A: calculatorul încălzirii auxiliare
• SB31 – 30 A: motorul ștergătoarelor de parbriz
• SB35 – 20 sau 40 A: releul încălzirii auxiliare
• SB47, SB48 – 40 A: calculatorul rețelei de bord
• SB49 – 50 A: releul de contact (borna 15) și siguranțele SC6–SC11, SC20, SC21 și SC39 din bord
• SB51 – 60 A: releul încălzirii auxiliare electrice
• SB52 – 60 A: parbrizul încălzit
• SB53 – 50 A: releul de descărcare (X)
• SB54 – 50 A: bujiile incandescente

Siguranțele mari (SA), pe cutia electronică

Sunt înșurubate pe o bandă (multifuse) care, după documentația VW, se înlocuiește doar întreagă.

• SA1 – 150 A (180 A la alternatorul de 180 A): alternatorul
• SA2 – 80 A: servodirecția electrică
• E-box Low: SA3 – 50 A, ventilatorul radiatorului; SA4 – 60 A, siguranțele SC12–SC17, SC22–SC28, SC44 și SC46 din bord; SA5 – 80 A, SC29–SC31; SA6 – 70 A, SC32–SC37; SA7 – 60 A, SC38, SC43, SC45 și încălzirea auxiliară; SA8 – 40 A, calculatorul ABS
• E-box High: SA3 – 60 A, SC32–SC37; SA4 – 50 A, ventilatorul radiatorului; SA6 – 80 A, SC29–SC31; SA7 – 40 A, calculatorul ABS

Portbagajul și siguranța termică de sub bord

• S205 – 60 A, în stânga spate, în portbagaj: siguranța din circuitul bateriei.
• Cutia SF (doar la mașinile cu bateria în portbagaj): SF1 – 30 A, alimentarea unei părți din cutia din bord (SC12–SC17, SC27, SC29–SC31, SC44); SF2 – 80 A, o parte din cutia din motor; SF3 – 125 A, alimentarea cutiei electronice; SF4 – 5 A, calculatorul rețelei de bord și senzorul bateriei.
• Siguranța termică S44, sub bord în stânga: reglajul electric al scaunului șoferului. Al doilea loc (A) e liber.

Culorile siguranțelor

Pune întotdeauna o siguranță de aceeași valoare (aceeași culoare, aceeași cifră pe ea) și de aceeași mărime. Una mai mare nu mai protejează circuitul și poate duce la arderea cablurilor.

• 3 A – mov; 5 A – bej (maro deschis); 7,5 A – maro; 10 A – roșu; 15 A – albastru; 20 A – galben
• 25 A – alb sau transparent; 30 A – verde; 40 A – portocaliu; 50 A – roșu (siguranțele mari)

Siguranța e bună, dar consumatorul tot nu merge

La Passat B7 mulți consumatori nu sunt alimentați direct de siguranță, ci prin calculatoare: calculatorul rețelei de bord (J519), calculatoarele ușilor, calculatorul de confort. Dacă siguranța e întreagă, verifică cu o lampă de control că are curent pe ambele contacte, apoi caută eroarea cu un tester: un calculator care nu răspunde sau un consumator deconectat apare în memoria de erori.

Prizele de brichetă au curent doar cu contactul pus. Pe vwforum.ro, un proprietar de B7 din 2011 întreba, pentru o ladă frigorifică, „cum pot face prizele de bricheta pe direct, chiar si atunci cand cheia nu este in contact”. Ține cont că o priză alimentată permanent descarcă bateria dacă lași ceva conectat peste noapte.

Unde este siguranța de la brichetă la VW Passat B7?

În cutia din stânga bordului: SC41, 20 A, pentru bricheta din față și cea din spate. Priza de 12 V are siguranța ei, SC42, 15 A, iar priza de 230 V (invertorul) e pe SC31, 30 A. Bricheta și priza de 12 V sunt alimentate prin SB29, din cutia din motor; invertorul, prin siguranța mare SA5.

Are airbagul siguranță la Passat B7?

Da, SC9, de 10 A, în cutia din stânga bordului. Dacă siguranța e bună și martorul rămâne aprins, citește eroarea cu un tester: ea arată componenta vinovată (de exemplu o mufă de sub scaunul din față). Eroarea rămâne în memoria calculatorului și după reparație, așa că trebuie ștearsă tot cu testerul.

Vezi și

• Manuale VW Passat B7 (PDF)
• Schema siguranțe VW Passat B6 (2005–2010)
• Martori bord VW: ce înseamnă fiecare
• Cel mai bun tester OBD2: OBDeleven vs VCDS vs ELM327

Surse

• Volkswagen ElsaWin, tabelele de repartizare a siguranțelor pentru Passat B7 (cutiile SC din noiembrie 2011 și mai 2012, SB din noiembrie 2010, noiembrie 2011 și mai 2012, SD, SF și SA), publicate pe vwts.ru
• Volkswagen Passat, manual de utilizare în limba română, capitolul „Siguranțele fuzibile”, p. 392–394 – în secțiunea manuale VW Passat B7
• vwforum.ro – Panou siguranțe fuzibile și Brichetă auto
• Imagine principală: Kruglovsasha, Wikimedia Commons, licență CC BY-SA 3.0.