Avertisment: Materialele de pe acest site sunt în scop informativ. Nu ne asumăm responsabilitatea pentru eventualele daune. Dacă nu ai experiență suficientă, apelează la un service autorizat. Urmează tutorialul pe propria răspundere.
Pași de înlocuire
ATENȚIE ! FACEȚI ACEASTĂ OPERAȚIUNE DOAR DACĂ MOTORUL ESTE ABSOLUT RECE !
PAȘI:
1. Îndepărtați capacul motorului. Pentru a face acest lucru trebuie să îndepartați mai întâi joja de ulei, capacul de la umplere ulei și cele două piulițe indicate de săgeti în imaginea de mai jos.
2. La motoarele 1.4 MPI senzorul se află poziționat exact ca în imaginea de mai jos (încercuit cu galben):
3. Pentru alte tipuri de motoare este posibil să fie nevoie să scoateți antigelul afară, în funcție de poziția senzorului pe circuitul antigelului. În cazul nostru nu este necesar pentru că senzorul se afla în cel mai înalt punct al sistemului de răcire.
4. Declipsați senzorul și separați-l de mufa în care se află:
5. Îndepărtați inelul de siguranță care fixează senzorul pe poziție:
Montarea noului senzor
6. Zgâlțâiți puțin senzorul și va ieși afara din soclu:
7. Așa arată senzorul de temperatură antigel:
8. Montați noul senzor și asamblați totul înapoi urmând pașii de mai sus în ordine inversă. Este o idee bună să porniți motorul, după ce ați montat senzorul, dar fără a pune înapoi capacul mototului. În acest fel puțeti urmări dacă sunt scurgeri de antigel pe lângă senzor. După ce v-ați asigurat că nu există scurgeri puteți monta si capacul.
9. Dacă dețineți un cablu de diagnoză VAGCOM e bine să stergeți erorile stocate.
Sursa articol:
http://www.briskoda.net/forums/topic/61178-fabia-coolant-temp-sensor-how-to/
