Acest tutorial (DIY) a fost făcut pe Jetta 99.5 GLS VR6 cu transmisie manuala – Anumiți pași pot fi ușor diferiți pe modele ulterioare (cele fără suport pentru pahare din spate), precum și toate modelele cu transmisie automată.
ATENȚIE ! Acest material este în scop pur informativ.
Nu ne asumăm responsabilitatea pentru eventualele daune provocate.
Urmați acest tutorial pe propria răspundere !
Pentru a demonta scrumiera spate si suportul de pahare, urmați pașii de la 1 la 7.
Pentru a demonta cotiera centrală, urmați pașii de 8 până la 10.
Pentru a demonta consola de la frâna de mână, urmați pașii de la 1 la 17.
Pentru a demonta scrumiera din față, urmați pașii de 18, prin 24.
Pentru a demonta consola centrală inferioară, urmați pașii de la 1 la 35.
Pentru a demonta torpedoul, urmați pașii de la 1 la 42
1. Glisați scaunul șoferului și pasagerului din față complet înainte.
2. Deschideți scrumiera din spate scoateți inserația roșie (e posibil pe mașina dvs să aibă alta culoare) așa cum se arată în imaginea de mai jos.
3. Scoateți cele două părți ale scrumierei din spate, așa cum se arată în imaginea de mai jos. Desprindeți partea de sus de pe carcasa scrumierei (1). Odată ce se face acest lucru, trageți în sus pe partea scrumierei (e posibil sa trebuiasca sa trageți mai tare), pentru a o indeparta (2).
4. Imaginea de mai jos ilustrează modul în care partea de sus și partea de jos a capacelor laterale sunt conectate la scrumieră.
5. Scoateți carcasa scrumierei din spate cu grijă declipsând cele două clipsuri de pe fiecare parte cu o șurubelniță, așa cum se arată în imaginea de mai jos. Aveți grijă să nu le rupeti în timp ce faci acest lucru.
6. Pentru a demonta suportul de pahare din spate (dacă este cazul), împingeți în jos cele două urechi de fixare indicate de săgețile din imaginea de mai jos.
7. Glisați suportul de pahare din consola frânei de mână așa cum se arată în imaginea de mai jos.
8. Scoateți capacul lateral al cotierei din partea șoferului, așa cum se arată în imaginea de mai jos. Trageți mai întâi partea de sus a capacului spre partea șoferului (1) și apoi trageți în sus la un unghi pentru a îndepărta (2).
9. Fiți atent ce faceți mai sus la punctul 9. Capacul lateral este ținut de către 6 clipsuri așa cum se arată în imaginea de mai jos (săgeți). Am scos bucata asta de destule ori că mi-am rupt partial unul din clipsuri (săgeata roșie). Aveți posibilitatea să utilizați o șurubelniță subțire protejată de o cârpă subțire pentru a le putea declipsa mai ușor.
10. Scoateți șurubul de 13 mm din imaginea de mai jos pentru a îndepărta cotiera. După ce șurubul este scos afara, e posibil să trebuiască să mișcați cotiera înapoi si înainte pentru a o putea elibera – apoi deplasați în sus pentru a o îndepărta.
11. Scoateți cele două șuruburi Torx T20 indicate de săgețile din imaginea de mai jos.
12. Glisați scaunul șoferului și al pasagerului din față complet înapoi. Desprindeți căpăcelele de protecție de pe ambele părți ale consolei frânei de mână indicate de săgeata din imaginea de mai jos.
13. Acest lucru este foarte usor de facut cu ajutorul unei șurubelnițe, așa cum se arată mai jos.
14. Scoateți șuruburile Torx T20 din imaginea de mai jos.
15. Trageți mânerul frânei de urgență cât mai sus posibil. Cu cât este mai sus cu atat mai usor va fi urmatorul pas. Îndepărtați consola frânei de mână (1) prin ridicarea destul de sus a părții din spate a acesteia (a se vedea imaginea de mai jos pentru poziția aproximativă) și apoi (2) glisând partea din față de sub consola centrala (acolo unde este schimbătorul de viteze). Atunci când partea din față a consolei este liberă, glisați consola în sus și peste mânerul frânei de mână. Este posibil să nu reușiți din prima încercare – este oarecum dificil să eliberați partea din față a consolei frânei de mână de sub consola centrală inferioară.
16. În imaginea de mai jos sunt prezintate cele 4 clipsuri (săgeți galbene) și două bucăți din plastic (săgeți roșii), ce fac dificilă eliberarea părții din față a consolei frânei de mână de sub consola centrală inferioară.
17. Imaginea de mai jos arată poziția microswitch-ului frânei de mână. El se declipseaza de pe suportul frânei de mână și poate fi îndepărtat cu ușurință.
18. Deschideti capacul și îndepărtați scrumiera.
19.Îndepărtați ornamentul de plastic de sub comenzile A/C (sau Climatronic, dacă asta e ceea ce aveți), trăgând-o spre partea din spate a masinii, așa cum se arată mai jos.
20. Îndepărtați șurubul Torx T20 aflat pe partea de jos a scrumierei din față, indicat de săgeata din imaginea de mai jos.
21. Folosind două șurubelnițe (doar una apare in poză), trageți cele două cleme indicate de săgețile din imaginea de mai jos simultan (1) și glisați scrumiera spre partea din față a mașinii (spre consola centrală) cu aproximativ 1 cm (2). Fiți atent să trageți doar clemele ușor în sus ca se rup foarte repede.
22. Ridicați marginea din spate a scrumierei, după cum se arată mai jos, asigurându-vă că cele două cleme de pe marginea scrumierei sunt libere (1). Glisați scrumiera spre partea din spate a masinii si afară din consola centrală (2).
23. Deconectați cablul de alimentare al scrumierei de la priza de 12V prin scoaterea clemei de fixare a firului (săgeata roșie) din orificiul din partea de jos a scrumierei (săgeata galbenă), așa cum se arată mai jos.
24. Deconectați cablul de alimentare de la priza de 12V apăsând clipsul alb (1) și trăgând afară conectorul cablajului (2), după cum se arată mai jos.
25. Scoateți șurubul Torx T20 din partea din față a consolei centrale inferioare, de pe laterala șoferului, cât și a pasagerului, așa cum se arată mai jos.
26. Deconectați husa schimbatorului de viteză de la consola centrală inferioară trăgând în sus pe marginea din spate a suportului, așa cum se arată mai jos.
27. Trageți in sus husa schmibatorului de viteză și scoateți bucata spuma care înconjoară schimbătorul de mecanismul din interiorul consolei centrale inferioară, după cum se arată mai jos.
28. În acest moment, încercați să împingeți înapoi consola centrală inferioară, deconectând-o de la consola principală centrală (pe verticală). Dacă sunteți capabil să demontați consola centrală inferioară, fără nici o dificultate, mergeti la pasul 34 (ignora pașii 29, până la 33 – aceștia nu sunt aplicabili la anul modelul dvs.).
29. Dacă nu puteți împinge consola centrală inferioară înapoi cu ușurință, există o bună șansă să existe un suport de metal mic in calea ei, indicată de săgeata galbenă în imaginea de mai jos. Din ceea ce ne-am dat seama, acest suport din metal este prezent doar la MKIV modelele timpurii. Pentru a elimina consola centrală inferioară, suportul trebuie să fie demontat – acest lucru este de departe cel mai dificil pas al întregului tutorial.
30. Începeți prin îndepărtarea piuliței de 10mm (dreapta) care ține suportul, după cum se arată mai jos.
31.Consola centrală inferioară se află direct deasupra piuliței, deci este nevoie de o șurubelniță cu cap flexibil sau ceva similar pentru a îndepărta piulița.
32. Se procedează la fel și la piulița din partea stângă a consolei.
33. După ce ați îndepărtat cele doua piulițe de 10 mm, ridicați suportul din locașul unde a fost fixat de piulițe și trăgeți-l afară de sub consola centrală (săgețile galbene din imaginea de mai jos). Acest lucru este dificil datorită spațiului limitat de sub consola. Odată ce suportul este îndepărtat, ar trebui să puteți să împingeți afară consola centrală inferioară (săgeata roșie în imaginea de mai jos), și apoi în sus peste schimbator.
34. Consola centrală inferioară are două bucăți de plastic de cca. 4 cm lungime, care ies din marginea din față (săgeata roșie din imaginea de mai jos indică bucata de plastic de pe partea șoferului).
35. Cele două bucăți de plastic intră în orificiile corespunzătoare din partea de jos a consolei centrale (săgețile galbene).
36. Dacă doriți sa demontați torpedoul indepartați șurubul indicat de săgeata roșie din imaginea de mai sus.
37. Deschideți ușa pasagerului din față, deschideți torpedoul și trageți marginea din spate a panoului de bord lateral afară și apoi spre partea din spate a masinii, așa cum se arată mai jos.
38. Scoateți șurubul Torx T25 indicat de săgeata galbenă din imaginea de mai jos.
39. Folosiți o șurubelniță pentru a scoate cu grijă partea din spate a lămpii de lumină din torpedo (1) și apoi glisați spre partea din spate a masinii pentru a ieși (2), după cum se arată mai jos.
40. Deconectați conectorul cablajului de la lampa de lumina trăgând cele două urechi în afară simultan, așa cum se arată mai jos. Odată deconectat, împingeți firul înapoi în gaură.
41. Scoateți cele trei șuruburi Torx T20 aflate pe partea de jos a torpedoului, așa cum se arată mai jos.
42. Scoateți cele trei șuruburi Torx T20 aflate pe partea de sus a torpedoului, așa cum se arată mai jos. Trageți torpedoul afară și deconectați microswitch-ul pentru lumina torpedou din apropierea balamalei de pe partea șoferului.Torpedoul poate fi acum scos din mașină.
SUGESTII pentru reasamblare
A. La reinstalarea consolei centrale inferioară, asigurați-vă că părțile din față ale consolei intră în suporții indicați de către săgeata galbenă din imaginea de mai jos. Este posibil să necesite câteva încercări. Veți vedea dacă / atunci când încercați.
B. La reinstalarea suportului de pahare, aveti grija sa impingeti in sus clipsurile (indicate de sagetile galbene din imaginea de mai jos) cu ajutorul unei surubelnite.
C. Pentru reasamblare urmati pasii 1 pana la 40 in ordine inversa.
Iata o imagine cu totul reasamblat!
Sursă articol:
http://forums.vwvortex.com/showthread.php?958556
